Kärlek
En hoj för 2000-talet...
Skönhet, själ och komfort, allt i samma hoj!
Framtid
Aprilia Mana är snygg. Tveklöst. Designen är lite futuristiskt och det matchar bra med konceptet. Chassit är smidigt och väldesignat, hojen är stabil. Motorn går mjukt och fint och har bra bottendrag. Men nu kommer vi till det unika: Den har automatlåda. Det första jag tänkte var "mesigt". Jag har kört hoj i 30 år så jag kan växla i sömnen om ni förstår vad jag menar. Jag övertygades att i alla fall prova den. När man sätter sig på sadeln så är allt där det ska, sittställningen är riktigt bekväm vilket direkt ger pluspoäng. Efter en halvtimmes provkörning så återstod bara att komma överens om ett bra mellanpris. Jag tvekade inte en sekund, jag skulle bara ha den, så den fick ersätta min "andra-hoj". Jag undrar om jag inte kan sälja min "först-hoj" nu för jag använder bara Aprilian. Jag kör 99% i stadstrafik och där är Aprilia Mana helt enkelt underbar. Faktum är att den är riktigt trevlig på långvägen också. Mitt spontanaste hojköp någonsin. Jag tror att denna hoj visar vägen, det skulle inte förvåna mig om det kommer en del japs med automatlåda också, och att inom kort kommer det eldrivna hojar och de kommer nog att ha samma körkänsla som Aprilia Mana.
Betyget blir full pott på allt, då med tanke på klassen kring 800cc och naked-hoj.
Betyg
|
|
Text: Thomas Lövgren
Antal cylindrar: 2
Storlek: 839cc
Antal hästkrafter: 76,1 vid 8000rpm
Vridmoment: 73nm vid 5000rpm
Tankstorlek: 16 liter
Vikt: 199kg torrvikt
Pris: 115.900kr